。稍微带点装甲部队味道的只有一群轮式装甲车，出厂时间从一九三二年至一九三九年不等，时间跨度长达八年，品种涵盖整个战后德国轮式装甲车发展史。
秉承死马当作活马医的精神，德国后勤部队拼死拼活用一昼夜的工夫，从那堆五花八门的装甲车里面挑选出品像最好的，加以修理，装饰，最后总算凑出了十二辆能够体现德军威严与技术并存的家伙出来。
现在，出现在法国人面前的就是这些几乎被德军后勤保障部队回炉再造一遍的轮式战斗车辆。
实话说，德国人的手艺的确没的话说，那些装甲车看上去就像刚出厂那样闪闪发光。车队成两列纵队，左右间隔两米，前后间隔五米，以一种压倒一切的姿态顺着香榭丽舍大街缓缓前行。
打头的是两辆SD.KFZ.221型轮式装甲侦察车，这种四轮轻型装甲侦察车是德军历史上第一种真正意义上的野战装甲车。在此之前的那些型号全都没有越野能力，只能说是包着厚铁皮的汽车而已。直到这种型号的装甲车出现，德军才真正掌握了机械化野战侦察能力。
现在这两辆小小的钢铁甲虫在巴黎市民充满好奇与敬畏的目光里大模大样的缓缓前进，穿着黑色装甲兵制服的车长们得意洋洋的站在那个略显扁平的机关炮塔里向两旁的法国市民骄傲的微笑着。
法国人从未从近距离见识过德国装甲车辆，实话说他们中间很多人根本就分辨不出坦克和装甲车的区
第三十三章 闪光(2/7)