去做的话，又怕被民资搞得乱七八糟的。成立一个国有运输公司，正好把这些资源都整合了，不仅运客，还运书信、快递，让驿站成为一个物流、客运系统。
日后火车一旦出现，使用马车的长途客运系统就会逐渐崩溃，只有短程会有市场空间。
而在当前来说，是需要这个客运系统的。
随着北方各省经济的发展，接下来这些驿站会越来热闹，确实也是时候改组成为国有企业对这些资源进行运营了。
驿站改为国有企业之后，首先完全商业化，权贵想要在驿站白吃白喝那就没有任何可能，想要敲诈驿卒也不可能，敲诈到国有企业头上，那简直就是找死的节奏。
另外客运价格也能够保证，不会高到离谱的程度。
“启禀陛下，根据当前电报铺设速度，三年之后电报即可铺设到大明大部分省份和地区。驿站的资产重组整合也可以根据进度进行，避免重组速度过快，导致政令不通。”通信部部长出列说道。
“准。”朱由校点头道。
三年之后，电报就可以铺设到整个大明大部分地区了。而到天启八年，国有资本财团已经依靠电报的优势，在市场上攫取了不少的暴利。
在这个时代，各地商品是有差价的。
有了电报之后，国有资本财团可以用最快的速度知道市场价格，以及哪里有价格更低的货物，然后以最快的速度将货物收购、运往高价地区。
还
第359章：电报普及(3/5)