价。
一辆重型马车收取二三十文钱的过路费，还是非常合理的。这样即在可承受范围之内，又能够让投资方收回投资成本。
为了加快公路建设。朱由校下令银行采取货币宽松政策。只要民间商人愿意投资公路，只要有抵押就给贷款。同时还能用已建设好的公路进行贷款。
同时对公路投资这个领域采取低税率政策，将民间资本引到公路投资上。
这一措施在天启三年果然取得了很大的效果。因为北直隶经济繁荣，运输业越来越火爆，民间资本就像是看到肥肉的饿狼一般，向银行大量贷款之后把钱砸进了公路建设之中。
这是一个陷阱。但诱饵非常诱人。
公路的回报前景确实是非常好的。只要北直隶的经济能持续繁荣下去，一条公路收费可以持续二十年，二十年足够收回本钱，并且赚上一大笔了。
但问题是，投资公路的这些民资能坚持二十年吗？
现在银行大量放贷出去，未来一旦掐死贷款呢？到时候哪来的钱用来偿还贷款？到时候很多民资无疑将会一夜之间走向破产。
这种把戏对于穿越者来说是常识概念，但是在这个时代的大明，这种财团掠夺模式却从未出现过。谁都没有经验。
到了农历六月，皇家银行已经贷出了公路建设资金三千余万元。在《大明日报》的炒作下。公路投资成为了最具备前景的项目。
同时皇家资本同样也在投资公
第244章：崛起的皇家财团(5/12)