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重生明末当皇帝

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第119章:蜂窝煤风潮
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2吨多。不过矿道的运输和挖掘不是那么方便,一个矿工一天挖个两三吨煤还是没问题的。
    加工蜂窝煤也很简单,成本也都比较低。
    成本最高的就是运输,一辆马车可以牵拉1500公斤左右的煤炭,跑一天的运费大概在60文左右。
    也就说,如果超出马车一天的运输路程,成本就会上升很多了。如果不超过一天的运输时间,那么成本还能控制在100文以下,进城后一吨原煤所加工成的蜂窝煤,可以创造200文左右的利润。
    如果是走水路运输的话,那成本就低得多了。毕竟船不用吃草,而且运量更大。
    北方的煤炭是比较多的,马车一天跑个50公里还是没问题的,一般情况下,北方城市在50公里内是肯定有煤矿的。
    相比之下,南方则普遍是烧柴火。南方煤炭没那么丰富,而森林资源要丰富得多,所以南方大部分地区,烧柴的成本是比烧煤炭要低的。
    但是在北方,烧煤炭的成本是要比烧柴的成本低得多的。
    蜂窝煤的出现,很快就将京城内的煤球给排挤出了市场。那些煤矿主一个个都快哭晕在厕所。他们原本也天真的以为,提价就能把成本转嫁到老百姓头上,结果这招根本没用。
    皇家矿业公司显然不用交税。煤炭价格依旧是那么低。同时蜂窝煤这东西又方便许多,他们的煤球哪里能竞争得过,没几天就卖不动了,煤炭成堆成堆的挤压在货栈。
  

第119章:蜂窝煤风潮(4/7)
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