这就是排位赛。
通过排位赛，虽然，第一名发车，并不能代表最终也会是冠军，但是如果能争取到第一的位置，那取胜的几率就大大的增加，第一的那个位置，在排位赛里有个专业名词，叫杆位。
而排位赛的成绩，就是看每位车手的最快计时圈速，在维修区开启后，在规定的时间内，任何一辆车都可以拉出来溜溜，也可以跑无数次计时圈速，只要有一次力压群雄，就可以了。
其实，哪里需要跑那么多圈，快的永远是快的，慢的，跑再多圈，都是白搭。
就好比法拉利，雷诺，梅赛德斯，红牛车队，迈凯伦，等等大车队，一般一两圈就解决问题，茚度力量那种的垫底车队，总是跑啊跑啊，结果还是不尽如人意。
要知道，一个赛季，十七站的比赛，一辆赛车，只准换8个引擎，而一个分站赛，例如鹰国大奖赛，只准许更换8个干地轮胎，所以，引擎河轮胎的保护，也是重中之重的一件事。
排位赛，总共三节，第一节排位赛20分钟，12个车队，每队12名车手，总共24名车手，排名在前十五位的就可以进入第二节。
“哦，法拉利车队出来了，我们看到，七冠王舒马河要驶出维修区了，他用的是中性胎，车王不愧为车王，而法拉利也不愧是法拉利，用中性胎出战，是那么的自然，伟大的舒马河，有着车王之称的舒马河，他的人生充满了传奇，他在向着他的第八个冠军进发！他是真正的赛车之神，在去年的赛
第1160章荣耀开跑(2/6)