，让处于下风处的驾驶舱顶部甲板马上弥漫着刺鼻的烟尘，这让站在驾驶舱顶部甲板的朱北国、四名蒙蒂尼机枪手和位于桅杆上部的瞭望员咳嗽不断，双眼被熏得通红……
根据后来的历史记录，这是有史以来澳洲铁船在历次海战中第一次遭到实质性的物理损伤。
不过，这其实也是整个海战过程中，苏丹舰队给澳洲船队造成的最大损伤了，而且其中还包括给朱大博士造成的精神损失。
朱北国后来承认，当时他确实受到实质性惊吓，因为在这场战斗的很长一段时间里，自己一直躲在驾驶舱顶的角落里，甚至根本不敢频繁探出身子观察海面的情况。
好在这条船有一个合格的船长，并不需要朱大博士去亲自指挥亲自部署。
此时此刻的谢沐阳，正沉着冷静地待在钢制、半封闭的、包括窗口都有钢条防护的驾驶舱里发号施令、指挥战斗。
在与敌船最接近的那几分钟里，春申华昌两舰一直保持着蛇皮机动，因此两艘船都躲过了绝大多数的炮弹，同时，还能用七五舰炮和蒙蒂尼机枪不断地开火还击。
随着时间的推移，澳洲船队用空间换时间的策略终于取得显著效果，双方船只的距离，从一度接近五、六百，逐渐拉开到一公里以上，显然，在这个距离上，苏丹舰队的青铜炮命中率已经变得很低很低了。
所以，除了华昌号的船身中了一发链弹外，几乎所有的炮弹都落入了海水
1308 物理损伤(3/5)