员将成为这条新船的水手。
在此之前，丹阳号也有类似的人事变动，徐志成为丹阳号的代理船长，浦海欣、杜昂等人分别担任了船上的大副和水手长，而徐志则在两个月后回到中兴岛，成为第五艘骄傲级武装商船----铁公爵号的船长。
显然，刘一爽、关宏宇和叶嘉良这三位当初的高中生将成为这些船的后续船长人选。
如今，徐志他们在两个月前就驾驶着丹阳号离开了红码头，目前正在古邦、新安城、紫霞岛与和鲁港之间往返运送移民和物资----这叫运输训练两不误，根据澳洲联邦与荷兰东印度公司代表达成的协议，徐志和顾晋商定了新的航线开拓计划：一个月后，丹阳号将开辟新安城到泗水和巴达维亚的贸易航线，顾晋尤其看中泗水，根据历史记载，据说那里目前有不少华人。
关于丹阳号的巴达维亚----泗水新航线，前一阵子还颇费了一番周折----按照顾晋原来的设想，新航线本来只是从古邦再延伸到安汶的，至于巴达维亚，顾晋当然想去，但在年初制订的《澳洲航运股份有限公司一六六零年航线开拓企划书》中，只有一个粗略的计划，由于当时尚未与荷兰东印度公司代表达成协议，因此航线是否开拓到那里还是两说，只不过顾晋仍然准备在年内派一条船去巴达维亚做做生意----至于能不能在那个港口立足并建立起稳定的对外销售和供货渠道，顾晋并没有把握。
然而联邦参议院里的西
1221 不得不面对的现实(3/5)