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群穿明末之荒海平波纪

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578 木墙
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的地块,这主要是从安全的角度上考虑的。
    因为宽阔的新安江的河道是一个天然屏障,当然也是一个相对不容易防御的地段,因此,首先开发西岸的土地,让江岸面对相对安全的帝力城方向,再用城墙把最难防御的南西两段陆地围起来,比让江岸面对危险荒蛮的西部要安全得多。
    后来的事实证明,正是侯相麟的这个决策让这座城市在面对土人袭击的时候占据了有利的防御位置。
    完成了西区木墙这个大工程后,在接下来的一个月时间里,侯相麟再接再厉,指挥着这个近千人的施工队开始修建城区的道路。
    十天后,墙内就出现了第二条长度为一公里碎石路,这条碎石路沿新安江西岸向南延伸到木墙的大门口,那里是新安城的南城门。
    虽然这条路的宽度只能并排过两辆马车,但在帝汶岛上,这应该是最宽最平坦的道路了,这条路南接南城门的工棚,北连新安河河口的“总督府”和江岸的简易木制码头。
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