这种方式，大致可以提升大约30%的运输效率。
第二种方案较为复杂，这种方案需要在平整道路之后，再以某种凝固剂凝固碎石粉尘等，铺设出专门的路面。之后再辅以一些定位仪、指示器等，实现太空车的自动驾驶，如此便可在大幅提升运输效率的前提下，节省出大量的人力。
相应的，这种方案所需的投入也远远超出第一种方案。
第三种方案耗费资源与人力最多，但效率也最高。这便是轨道交通——直接在塞德娜星大地上铺设铁轨，用火车来连通不同的据点。
它的运输效率是最高的，且同样可以做到自动驾驶。
面对这三种方案，赵长星犯了难。思考良久，又与选修了交通工程的几个人讨论一番之后，赵长星咬了咬牙，直接选择了最难的第三种方案。
“要么不做，要么就做到最好。直接一劳永逸的解决问题，省得以后跟添油战术似的慢慢升级。”
之所以选择这个方案，赵长星也是有底气在的。
虽然此刻所有成年人人数只有几百，工业化也尚在初级阶段，但塞德娜星也不是地球。
这里重力太低了，这就意味着，铁轨的品质不需要太高，路基不需要太坚固，车头的牵引力也不需要太高。并且，这里没有恶劣天气，全真空环境不惧零部件氧化，没有拆迁啊，占地啊一系列乱七八糟的事情。综合这些因素，赵长星才下定了决心。
但是……选择轨道交通的话，有一件事情
第三十七章 电力(2/6)