点腾出点地方罢了。
单是拿下邮政点这一步，中华投资就和邮政方面揪扯了数周，在一些合作方式上做了改动。比如中华物流集团必须把公司资金以活期形式存入中华邮政储蓄；再比如邮政站的扩建、装修等费用需要中华物流出一部分钱等等。
不管怎样，中华物流公司总算成立了。至此之后，它将拥有和邮政的天然优势和国家的大力支持。因为中华投资加上中华邮政，这家企业的国有g权占百分之六十一。
成立公司才只是第一步，下一步就是投下巨资对邮政络进行扩建和修改，重组工作人员，并把整个络纳入天系统之中。
天系统的加入，将使得整个物流络变得智能化和节约化。比如一只包裹，在天系统的计算下，它会走最快的路，用最短的时间，消耗最小的资源，最终送到顾客手上。
这是个浩大的工程，没有一年以上的时间根本不可能完成，并且要耗费大量的人力的金钱，目前中华物流要做的就是往里面砸钱。
大物流公司的管理，由苏小玉和另外两名高管全权负责，但按照合同规定，决策层以苏小玉为主。近期来，苏小玉通过在物流存储中心工作，对于物流有了新的认识，她向中华物流提出了许多自己独到的看法，贡献很大。
此外，中华物流公司将采购大量的货车和飞机。其中的货车一项，将由天行投资旗下的一家汽车车承担。未来五年，大中华物流对于货车的需求量超过五十万辆。
第258章：中华物流(4/6)