，从外侧的角度抢先进行攻弯，虽然是鲁莽的举动，但是如果操作得当，反而有更大的行车空间在途中转移路线。这样一来，出弯的时候，反而能顺势攻入内线。不需要特地转切方向。
内侧攻弯虽然能获得最短的路线，然而内侧毫无空间。为了能匹配到合适的行车路线，当然得牺牲一部分的漂移角度。
而且，内线相比外线，菜鸟总是很容易转向过度，一旦转过头了就不会对准出弯，而是对准将要一头撞上去的地方。
这时候，如果你拼命的左右晃动避免这个过程，那么，马力和转速很快就会大部分都牺牲在你调整转向不足和转向过度的过程中，出弯反而不如那些在弯道里同样猛踩油门的车手快！
众人霎时间明白过来。
这人要么是个甩尾、漂移、攻弯的绝顶高手，喜欢在弯道里把对方逼疯。要么，他就是个不折不扣的疯子。
成为顶尖车手，首先你要做好觉悟。
那就是猛踩油门，心中也剩下兴奋和激动，如果你保留对加速的恐惧。你无法比别人更快。如果你忘记自己的比赛为何而战，从那一刻起，你已经不进则退。只有拥有恐怖的速度，无可匹敌的临场反应，你才能在山道上所向披靡，最终全身而退。
而此刻……
一个靠加速为荣的车手，却要从外侧靠角度强行撵上内侧的车辆？这不是胆大，简直是玩命的行为！稍微有个不慎，在技术状态下立刻就会车毁人亡。
第805章 卷二85 不折不扣的疯子(3/4)