物装置，不会对交通监测产生任何影响。自全国推广，飞行翼已经成为华夏最为普及的出行方式。
“可以自动导航？”德雷尔心神一动。他在外网见过飞行翼介绍。飞行翼推行五年，已经被不少国家引进。只是华夏管制严格，飞行翼极少外出。
“新一代的飞行翼采用自行巡航系统，可以将目的地提前设定。”自全球科技展结束，华夏成为热门旅游国，飞行翼和自动悬浮汽车也成为华夏特色交通。
在工作人员指引下，德雷尔注册华星app。两年前，共享飞行翼刚推出时出了不少乱子。但交通部直营+华星雷达系统+完善法律制度。在判处几个典型盗窃案后，民众们老实了。经过两年时间，居民们喜爱上了这种低碳特色的出行方式。
德雷尔注册成功，接着从共享箱里取出一件蓝色飞行翼。他来时只背了一件背包，倒也不用安排行李。
“旅途愉快。”十分钟后，德雷尔装备成功，工作人员笑着鼓励。
“谢谢。”德雷尔深吸口气，接着按下启动按钮。
蓝色飞行翼缓缓上升，德雷尔飞到三百米高空，他在这里见到不少的身披羽翼的华夏居民。这幅场景有些像日本《飞行猫》里的竹蜻蜓。德雷尔拿出手机，打开自动拍摄功能。高楼和车辆尽收眼底，这是一场别具生面的旅行。德雷尔越来越习惯飞行翼，这时一个黄色飞行翼驶来。操纵飞行翼的是一个十岁小男孩。
双方距离不过五米，德雷尔吓出一身冷
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