以前东北的交通优势主要是铁路，还是解放前打下的基础；几十年过去了，我们还在靠路吃路，没想到兄弟省已经行动起来了。”
“领导说的是。这次到鲁南感受最大的就是到处在修高速。以前的国道到处都有设卡收费的，造成了国家内部的人为割裂，所以东北的铁路有优势；如果高速公路网形成了，高速上是不会有人乱设收费站的，东北的优势确实没有了。”在事实面前，辽省交通厅负责人不得不承认东北老大哥的时代差不多过去了。
不过这是在失去订单之后的领悟，代价有些大。
“资金的权重是不是太大了？只要企业能够周转起来，肯定能过保证及时交货。”
“资金实力涉及交货的及时性，我们对产量的计算比较保守。但是今年家电出口增速远超想象，随时可能加大订单量。”香江的职业经理人代替日朝智子回答各位的提问，他一边回答问题，一边拿出一沓资料：“这些数据都可以给各位参考，只是不能带出会议室。”
辽省的客人没想到还能提前看到这些数据，大家传阅了一下，忽然发现自己失去的更多，心里更难受了。
“这位杨同志，我有个问题想请教一下···”
问题还没问出来，职业经理人就打断了他：“叫我杨经理就行了，我来自香江，1993年底刚从香江调动过来。”
香江人才不讲究“同志的友情”呢，看来此路不通。
只是当面这么说还
第650章 诱惑太大了(2/14)