设，在外人眼里，这是十分有“油水”的部门，想要伸手的人很多，存在的问题也很多，我简单总结了一下，主要是三个方面的问题：
一、工程招投标的暗箱操作问题。交通厅长之所以被视为贪腐的高危岗位，就是因为高速公路工程利润丰厚，而高速公路工程的招投标又很难做到真正的公正、公平、公开，完全杜绝暗箱操作，因此工程招投标成为腐败的温床也就不足为奇了。
目前我国在工程招投标管理上已经加强了很多，也出台了一系列管理办法，惩治的干部也不在少数，为什么却仍然屡禁不止，还是问题不断呢？！根本上还是因为利益，马克思说得好，如果一件事有百分之二十的利润，人们就会蠢蠢欲动；如果有百分之五十的利润，人们就会冒险；如果有百分之一百的利润，人们就敢于冒绞首的危险；如果有百分之三百的利润，人们就敢于践踏人间一切法律！
所以我认为要想从根本上解决这个问题，除了加强监督、监管和反腐的力度，改革招投标管理制度，还要从体制上来遏制，交通的干部，经常同时兼任高速公路建设总指挥部的总指挥，或高速公路建设总公司的董事长，作为后两个机构的“法人”，决策可以避开交通厅党组的监督；而后两个临时机构的班子成员，更没有能力制约政府代表。这种又当裁判又当运动员的机制肯定是不合理的，必须改革！……”。
段泽涛眉毛一扬，王思强的一席话直指现行招投标管理制度弊病的根本所在，令
第414章 献策(4/6)