路局附近的铁路规划，更是了如指掌。
一条铁路开建，需要相当长的一段时间做准备工作。
一条铁路建设提出后，先要做可行性研究报告，上报铁道部，铁道部根据可行性研究报告，研究其可行性，随后还有让下属的设计院进行地质勘察调研。
整个流程走下来，少则两年，多则四五年。
当设计院出具了相关图纸，接下来便是招投标，然后才是施工单位进场施工。
从最开始的可行性研究到铁路建成运营，没有五六年，压根不可能完成。
一些复杂的线路，设计时间十年、二十年，都很正常。
像铁路铁路，从上世纪五六十年代便进行可行性研究，直到三十多年后，才进场施工，中间做了大量的工作。
如今，汉武铁路局附近，定然有许多线路在规划，这些规划的线路，设计时速不可能达到均速200kh，秦国庆来汉武铁路局后，完全就找铁道部，要求将这些即将勘察设计完成的铁路，提高标准，将均速提高。
如此一来，便能从各大铁路局中脱颖而出。
“你这么一说，我知道从哪开突破口了！”秦国庆点头。
只要打开了这个口子，秦国庆在汉武铁路局的工作，将进入一个新的局面，对秦国庆快速在汉武铁路局站稳脚跟，有很重要的作用。
“来，为爸你能尽早在汉武铁路局打开局面，干杯！”秦舒淮端起酒杯道。
第一三一章 大格局(4/7)