大，数量多，稳定性高，轮廓一般都差不多，无非就是船身大小，桅杆高度和风帆大小！
而这样的西洋大帆船中，有一艘霸主！
那就是普鲁士！
19世界半叶，帆船衰落，地位严重受到轮船的挑战，而在这样的环境下，一艘真正的海上巨无霸诞生了，那就是普鲁士号！
如果说郑和宝船是中国古代帆船的伟业，是中国历史上最大的帆船，那么普鲁士就是欧洲国家帆船史上不可逾越的颠峰！
虽然详细数据已经不可考证，但是据残留下来的船只构造图来分析，当时的普鲁士全长达148.8米，其中船身长达136.5米，船宽18米，吃水8.3米，吨位超过5100吨，从根本上而言，普鲁士的船身长度超过郑和宝船，但普鲁士是那种狭长形的船只，所以在宽度上，郑和宝船起码是普鲁士的2倒3倍，不过，当时的普鲁士还是创造了一项记录，那就是从龙骨到中央主桅的高度达到72米，是当时的帆船之最！
那艘后来居上的帆船明显是“普鲁士”帆船的类型，船宽只有20余米，狭长而窄，比黄金美人鱼号都窄了一半，更别说是跟藏天獒的两艘楼船相比了，但是那艘帆船的长度却超过了160米，比小型军舰都要长，而那桅杆更是有种高耸入云的感觉，中间两根主桅竟然是七面四角方形帆，前后两根桅杆则是六面四角方形帆，再加上其他的小帆，竟然达到了52面船帆，比黄金美人鱼号足足多出十二面！
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