终于，在七天后，我这个心愿达到了，所有学员开始到机场进行实践学习。宽大的机场西侧，八架串列双座螺旋桨初教6教练机静静的停在那里。
飞机上的各个部件我们一帮学员都已经熟悉了，这种教练机座舱分为前舱和后舱，舱盖由前风挡前活动舱盖中固定舱盖及后活动舱盖组成。前后舱有联动的双重操纵机构和各种指示仪器。装有高度表速度表升降速度表地平仪磁罗盘和发动机转速表等飞行仪表；超短波电台和无线电罗盘等无线电设备，是各类飞行员入门的必经机型。该机具有优良的飞行性能和操纵品质，况且能进行特技飞行。
接下来就是轮番在教练员的指导下开始实际起飞，我特意选择了铁心兰作为教练的那架飞机，进入了机舱。
怀着紧张而激动的心情，我将飞机启动，螺旋桨突突的快速旋转起来，承载着梦想，教练机在飞机跑道上冲出三百米的时候，我缓缓提起操纵杆，机身倾斜离开了地面，升上了天空，我成功了。
说实话，对我而言，在天空驾驶这种小型教练机比开汽车要简单，我运用着在航空课学到的知识，熟练地操纵着这架小型飞机，十分的惬意，一句话，在天空飞翔的感觉真好。
铁心兰在后座上赞许的说：“不错，你的领悟能力很强。”
飞行帽里的通讯装置清楚地传来了她的声音，我大声的说：“多谢教练栽培。”
在天空飞行半个小时后，我驾驶着飞机绕圈回来，安全地着陆，一下
第164节(5/11)