o水手的船员的二三事。
水手是地直车船队下属一艘大型拖轮上的二管轮，也jiao二轨。是一艘拖轮上仅次于船长、大副、大管轮的重要人物，更是轮机部的二把手，也算得上是领.导。水手仅仅只是他刚刚上船时的职位，不过就是一些人对他的一个称呼罢了，不过在南正街上，船长、大副ceng经有好几位，二管轮实在没什么值得了不起的。那些人在自己的那些有些生锈、有些油污、有些噪音的铁皮船上也许属于一些一言九鼎的人物，可是在南正街，他们不过依然是一些穿的简简单单、吃得津津有味、过着平常生活、没什么过人之处的大老.爷们而已。
简单的说来，拖轮是用来进行拖带运输，拖带没有动力、也不能自航的船舶的。拖轮被称为是船舶家族中的小个子大力士，经常在江河中忙碌着，任劳任怨的用自己强大的马力拖带别的船舶前行。在那些江面宽阔的地方，尤其是在长江的下游，我们经常可以看见像火车头拖带列车车厢一样，呈一列式拖带驳船的壮观情景；而在长江的上游，尤其是在峡江区域，经常见到的却是拖轮从两旁舷侧拖带一些数量少得多、装载轻得多的驳船。这是因为江面、水流和航道等诸多因素所决定的。
九斤的爸爸所在的那艘一千匹马力的拖轮在峡江上是艘大船，也是一艘新船。轮机好、马力大、设备新，速度快，是地直车船队最.好的一艘"拖头"（峡州话拖轮的意思）。将那些被牵引的驳船装着的三峡区域出产
22．二管轮(3/5)