他的目光迅速锁定了一艘个头稍大的游艇，说是游艇，其实就是大一点的机动船罢了，根本不是真正意义上的豪华游艇，刘子光等人上了游艇，检查了马达和邮箱，解开缆绳起锚而去。
海况恶劣，能见度很低，靠着gs的引导，游艇终于靠近了长乐轮，货轮巨大的身躯在雨幕中模模糊糊，打开无线电进行呼叫，不大工夫就听到了熟悉的汉语回答：“这里是长乐轮，这里是长乐轮，请从左舷登船。”
异国他乡遇到家乡人，总会感到格外亲切，在海上漂泊了近三个月之久的工人们难以抑制兴奋的心情，纷纷要求立刻开展工作，刘子光告诉他们，圣胡安码头不能停泊万吨巨轮，船上的器材需要转运才可以上岸，但是现在风雨交加，起重机和合适的浅水货船都没有着落。
条件的确差强人意，但是工人们却毫不在乎，说勘探井的部件都是拆散的，直接用滑轮和绳索就能吊运下去，至于转运的船只，刘总带来的那艘游艇就行。
中国工人不但吃苦耐劳，聪明才智更是一流，没有条件都能创造出条件来，既然他们自告奋勇，刘子光便答应下来，但是要等雨停之后再开工，要不然海上作业风险太大。
驾驶舱内，陈金林告诉刘子光，这条船的寿命已经到了，这趟亚非之行耗尽了轮船最后的精力，光是润滑油就多用了几十桶，故障频频，维修成本高昂，再驶回去的意义都不大了。
刘子光瞪大了眼睛：“那怎么行，一千多万花
9-20海外帝国(3/6)