中的经验教训，提出了a-x计划，以期取代前者。根据预先研究，空军为a-x飞机定义了几个目标：作战效能高、生存力强、简单、反应灵活，价格便宜，载弹量大，能在前线简易跑道上起降，具有良好的可靠性和维护性，机动能力强。
后来，几个公司参与了竞标，其中费尔柴尔德公司也加入进来，研制了ya-10a原型机，根据美国空军的要求他们将造价列为优先的设计取向。此外，其性能取向依次为：防护力、反装甲及对面状目标攻击力、目标搜索能力、短距起降、高出动率与低维修费用、地勤的便利、生产的便利。
经过284个飞行小时的全面对比鉴定后，1973年1月，美国空军宣布费尔柴尔德公司的ya-10a获胜。
1974年底，a-10被批准投入生产。预生产型的a-10于1975年2月首次试飞，10月21日首架生产型飞机开始试飞，同年开始装备空军。
为纪念公司前身共和公司在二战时设计、生产的战功卓著的-47“雷电”战斗机，费尔柴尔德公司将其战后的又一力作称为“雷电”ii。但是，看它那独特的外形，更是有人愿意称它为疣猪。
虽然外形难看，但是这种飞机却是美国空军相当重要的一款机型，无论是能够实施精确打击的f-15、f-16，还是能够夺取一树之高优势的武装直升机，均无法有效对付利用地形掩护的地面部队，甚至无法投入使用，只有这种结实耐造
第四百六十九章 一个个方案(2/5)