突击炮则是刚好反过来，德国缴获t-34后，出于各种原因总之炮塔废了，就把炮塔拆下来，装上3号突击炮的战斗室和火炮。
相比坦克，突击炮和自行火炮的改装是比较容易的，就算双方的炮塔和战斗室零件不契合，大不了硬焊接上去，有不少坦克就这样变成突击炮、自行火炮、坦克歼击车，甚至武器运载车、防空车了，战场上能多一份战力都好，凑合着上战场就行了。
“确实，上上个月有旧得只能当废铁卖掉的t-34底盘和kv坦克零件被送走，可那些kv坦克零件不全是kv-1的啊。”有人说道。
“不会是。
二战期间，确实有设计和制造过顶着kv-1炮塔的中坦这种不伦不类的车辆，比如kv-13搭载kv-1炮塔和t-34搭载kv-1炮塔，不过这配重不协调的搭配，让战车机动力下降，这种战车并不是用来对战车作战的，而是跟随步兵对付敌堡垒的。
kv-1炮塔相比中坦炮塔的优势在于装甲、弹药架的储弹、机枪的布置。以苏联的攻击战术，比直接用中坦伴随步兵突击更合适。
尽管看似很糙作，但比起对付德国战车，苏联确实也有攻击德国堡垒的作战需求，是符合战况的产物。实际上著名的斯大林坦克的原型车，也是由设计这种不伦不类的战车积累经验，进而获得成功的。
很快，随着穿甲弹（对战车）和榴弹（对步兵、堡垒）的威力两不误的斯大林坦克入役，
第二十一章 苏德混血车(4/5)