正背对着鼠人飞船的工程师没有注意到背后又来了一条太空飞船，他们趴在预制支架上焊接着空间站的骨架，这些预制支架会构成一个巨大的笼型结构，之后第一批完工的大型运载星舰就会把地面上造好的舱室送来，拼凑上去，最多再等一个月左右，就能造好一座足以容纳3000-4000人活动的大型太空站，也是人类的第一个太空港。
相比过去来说，这个建造速度简直就像是开了加速齿轮一样，那些先期用人类的航天飞船加装了虚空移位器改造的飞行器以一天三趟的速度将人员，物资送上月球和太空，然后拉回一船船的资源，总算是将人类火药桶上烧到最后5公分的引火绳给摁熄了。
据说，等国际航天合作组织订购的15万吨集装箱运载舰造好，这桶随时可能把整个人类文明炸得粉身碎骨的火药就可以丢进海底了，民用运载舰可不像是战舰，除了密闭和动力方面需要一些改进外，大部分的指标都可以套用，怎么快，怎么高效，怎么熟练就怎么来，没有必要像军方那样疑神疑鬼。
而到了那个时候，太空当中总得有一个空间站作为调度吧？最起码以后大概客运航班也会开放，所以一个航站楼也是需要的，虽然虚空移位器可以进入大气层内运作，但是突破大气依然会损失动能，造成摩擦和损耗，人类又不是那些没有建造太空港口能力的弱鸡，自然没有必要顶着这种损失。
所以，这片工地上不再是之前修塔罗斯二号那样可悲就两个人
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