，虽然互联网的记忆只有7天，但是用户还是会用脚来投票的，大家对于网约车司机被咔咔打车直接抽取25甚至30的佣金之事同样耿耿于怀。
虽然，在某些省份，咔咔打车为了获取市场份额，不得不降低了司机佣金比例，但同样引起了高佣金市场司机的不满。
直到此时此刻，咔咔打车才意识到，柳浩天所推出的这款西林打车软件以及西林市所采取的一系列的措施，已经不仅仅是在敲打咔咔打车那么简单了，他们这是打算直接挖了咔咔打车的根基。
最为关键的是，咔咔打车之前使用大数据杀熟早已经深入人心，他们的口碑早已经完蛋了，当初他们一家独大垄断市场，用户没有其他的选择，而现在，既有直接宣布10年佣金永久保留12的西林打车软件的横空出世，又有多家打车平台相继降低佣金，来争夺咔咔打车的市场份额，咔咔打车虽然依然拥有着巨大的市场份额，但是这些市场份额每天都在被蚕食着。
咔咔打车过度的剪用户和司机羊毛的行为，终于付出了惨痛的代价。
与咔咔打车日薄西山相比，西林打车已经呈现出了一片勃勃的生机。
虽然卡卡打车为了维护市场份额，不断的增加投入，想要挽回败局，但是，西林打车并不缺乏资金的支持，毕竟，西林打车集团背后最大的股东是华恒集团！而华恒集团从来不是一家以赚钱盈利为目的的资本集团，而是一家以长远战略发展为目的的、以家国天下为己
第722章 出尔反尔(3/8)