马总对此倒不介意，他笑了笑，巧妙地回答道：“关于汇众的问题，你等下可以提问汇众方总，他稍后会作为投资方的代表上台发言。
至于为什么顺丰等几家物流公司在菜鸟的股份各只占1，一来是因为菜鸟网络更偏向于整合快递的信息，偏上层的网络和数据，并不会涉及底层具体的物流配送。
二来菜鸟网络更相当于几家物流公司的大脑和神经中枢，菜鸟网络要做的是设计和架构整个中国的智能物流网络，提升整个物流行业的配送效率，未来也会尽力接入全中国的物流公司，所以一家物流公司的占股比例，并不是非常关键和重要。”
马总的回答，再次让台下的嘉宾和记者们感到一股热血和豪情，架构整个中国的智能物流网络，接入全中国的物流公司，做全中国物流公司的大脑和神经中枢，这是何其宏伟的志向！
如此看来，不管是顺丰还是三通一达等物流公司，倒的确显得没那么重要的。
当然，也有一些聪明的观众明白，顺丰和三通一达等快递公司，80以上的业务都来自上游的电商行业，在阿里巴巴这个国内电商行业的巨无霸面前，他们怎么可能有话语权？
随后，又有几家媒体记者先后向马总提问，马总也笑呵呵的一一作答，等到作为其他投资方代表的方哲上台的时候，台下重新响起了热烈的掌声！
如今的方哲和汇众，今非昔比，在汇众高达3500亿美金的估值被爆出来以后，所
第五百六十六章 中国智能物流网(3/5)