里、临港产业区规划面积65平方公里，码头岸线长约357公里，泊位数112个，建成之后将成为全国最大最优良的深水港，其港区可停泊40万吨级货轮，建成后总吞吐能力将达到37亿吨。
当然，按照国内投资环境的尿性，港口码头对于内地的民营企业有诸多的限制。所以，林诚便在香江注册了一家名为林氏远洋航运公司，此次的投资将由这家港资公司负责。
如今林氏远洋航运公司的负责人李中豪早就在上个月来到泊里镇勘探董家口港的环境了，勘探结果自然非常喜人，平均水深15米，比全球最为繁忙的第一海港维多利亚港还要深三米，无论是地理环境还是可建设海港面积均大大超出维多利亚港。
对于董家口港优越的环境林诚自然早就心知肚明，而且未来中国跟日韩贸易极为频繁，董家口港作为跟日韩距离最近的港口，无疑具有得天独厚的巨大优势。
这也是为什么林诚舍近求远，没有去投资粤东鹏城、花城的港口码头，反而跑到北方投资齐鲁的港口码头的最大原因了。
由于政策的倾斜性，八十年代国家大力扶持的是珠三角经济区，九十年代扶持的是以魔都为首的长三角经济区，而到了新世纪，国家大力扶持的则变为环渤海经济区。
林诚知道未来二十年中国经济的发展史，自然要未雨绸缪，在所有人都只注意到珠三角、长三角两大经济区时，先人一步，投资董家口港，重点投资环渤海经济区。
第二八二章 投资港口码头(3/5)