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大明天启

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第两百五十七章 修铁路的钢也有了
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比绝大多数发达国家都要高,而世界第一个上万亿资产的国有企业中石油竟然亏损,一公里路要收五角甚至更多的拦路抢劫的国有企业各省的高速竟然基本上都亏损。这亏损到哪里去了,其实大家心里都清楚,但是,有说理的地方吗?
    所以这一世的大明,朱由校想要尽可能进行地私有化。除了极其特殊的产业,比如银行,交通,能源,军事,烟草等企业,其它的能够私有化的都要私有化。他之所以要将农业合作社加入其它人的股份,便是准备在有朝一日条件成熟后,将它变成私有化企业。
    甚至于象银行,他也准备在国内金融气氛形成后,会放开对银行的限制,准许私人开设银行,当然,到时皇家银行便成为了类似于监管银行的机构。而他也会在适当的时候允许民间办报,制定《新闻检查法》,设立管理机构。
    而朱由校的私有化进程,至少在钢铁方面已经取得了极大的效果,这逐年大幅增加的钢产量便是明证。按照这样的发展趋势,将铁路修到罗刹国边境也不过是十几年的事。
    兵器局钢铁厂积累了大量的钢轨,却没有足够的人力来修建铁路。镇远总督张千方派了两艘大船,运来了第一批八千名印度人,使得极需人力的铁路部欣喜不已。
    很快,第二批的六千人也运到了天津港,随着一起来的还有一些印度女人,是听说大明的日子好过,来给印度人做饭的。茅元仪对此大为欢迎,因为第一批的印度人在吃饱饭后不久,又开始

第两百五十七章 修铁路的钢也有了(3/4)
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