船都简单啊。”
“华盛科技还真是不赖。”吴振也是赞许的说道。
以前的飞机，驾驶舱里几乎都是密集而复杂的各种仪表或按钮，看起来很高大上，但实际上却是技术落后的一种体现，对于飞行员来说也是要求更为严格。
随着时代的发展与科技进步，人们也发现步入新世纪后诞生的新代的飞行器，驾驶舱内的仪表都在不断的减少，而今当代更不用说了，就说这“运天一号”的驾驶舱，绝对跟大众们想象的不一样，并没有密密麻麻的仪表或各种按钮。
取而代之的是先进的人工智能，许多指令都只需要语音输入授权即可，而且数据显示问题，以前不同的数据都需要一块仪表，比如增压、气流、高度计等等。
而在运天一号上，众多的数据显示都可以在一块显示面板上显示出来，还能切换视窗，就跟电脑网页一样，并且只需要语音输入就可以了，人工智能就会响应，都不需要手动。
自然，整个驾驶舱都变得更为简洁，也更为宽阔，这对宇航员来说是很舒适的，这些都是科技进步的必然趋势。
其实华盛科技选择招募飞行员来担任试飞员并不是国航局眼里的“毛手毛脚”和“胡闹”，而是科技进步使然。甚至可以说，“运天一号”的驾驶难度比j-20都要低。
只不过，上级和国航局太重视“运天一号”的试飞成败了，用经验更为丰富的宇航员显然更稳妥些，对此黎川也乐的接受。
第425章：倒计时(4/5)