显得微不足道了，况且在此之前本子国先在三哥这里砸了招牌，若是兔子的高铁也在这里出问题，那就只能赖三哥自己了烂泥巴扶不上墙，基建狂魔都带不动的猪队友。
……
世界屋脊，喜马拉雅山脉北部中段线。
在一处户外考察营地，黎川这是第三次来到藏区高原，第二次与地质学专家刘晃老院士见面实地研讨，相比较之前来高原地区的不适宜，这一次黎川再次踏上世界屋脊的时候，对高原反应的适应力已经比之前好多了。
此时，他和刘晃老院士站在户外，双方都是遥看前方宏伟的喜马拉雅山脉，黎川手里拿着一张绘图，而刘老院士在图纸上指这点那又示意遥指远方进行实地对应，双方都在交流。
“小川，我实在无法理解，为什么你要选择在地震多发带汲取地热能呢？”刘晃不解的问道。其中的“南汽北送”工程里，最核心的就是超级风洞。
按照原初既定好的工程计划，是要在喜马拉雅山脉中、上、北三段线开凿5176个超级风洞隧道，而每一个超级风洞内都需要一个巨大的抽气涡扇，就像航空发动机的原理一样把喜马拉雅山脉以南的水汽吸入超级风洞，这需要强劲的涡扇动力，而且除了维护期间其余时间都是要夜以继日的工作。
也就意味着五千多个超级风洞都需要强大的能源支持才能维持运转，而能源从哪里来？单靠现在已有的能源，根本分不出额外的能源来支持近四千个超级风洞
第393章：采掘地热能(3/5)