可是在汽车维修领域，还是以燃油车维修比较多。
而对电动车，和混动车型，一般只能去厂商指定的厂点维修。
因为外面的修理厂，一来是没技术，二来是对厂家独有的电动技术和混动技术也不太了解。
随便修理，很有可能会把车搞坏。
可是这样一来，修车的成本就可能大大提高。
而且随着未来电动车和混动车的大量普及，消费者们对维修的需求也会大大提升。
这样一来，人家就专门针对这个需求，设立了混动车，电动车的汽修专业。
甚至还专门成立了一个改装专业。
而这个改装专业可就牛掰了。
看似不起眼，可却是专门针对消费者的个性化定制服务体验提供方。
目前也是市面上非常紧缺的专业。
就比如很多人虽然买了电动车，可却有着一颗越野的心。
可是很多电动车从最初设计，就只考虑了这款是为了应付城市铺装路面的。
可消费者又有出去越野的需求，那这个时候怎么办？
就只能拿去改装，可谁会改。
这可不是普通的燃油车，你拿燃油车的改装思路，来改装这种电动车，那肯定是不行的。
而这时，学这个专业的人就派上用场了。
最关键是这些人的经验，都可以传递给电动车的设计厂商，帮助我们未来把电动车越造越强。
2015 新型技工人才(3/7)