独树一帜的表现了。
甚至全球范围而言，也就兔子一家能够这么给力。
所以兔子的市场格外重要，可问题是，未来是电动车的。
而bbsp;那么，甭管是bnz也罢，他们百年积累的口碑都将不复存在。
所以他们也在努力去适应未来的节奏。
可问题是，想要转成电动车，真的不是那么容易的。
首先就是他们起步就已经晚了，虽然他们也推出了多款电动车型。
可说实在的，他们那些电动车，如果拿到图过来，那就是笑话。
说其性能，别说和特斯拉，byd这样的电动车大牛比。
就是和兔国的老头乐比起来，也就只超出了那么一丢丢。
所以这时到底该咋办？
还是在兔国找个合适的合作伙伴比较靠谱。
此前他们的老对手奔驰就找过byd合作，两家搞出一个土不土，洋不洋的二串子品牌叫腾势。
结果呢，车子是造出来了，可特娘的一共也没卖出去几台。
之所以会这样，就是奔驰放不下自己高傲的身段，老像仗着自己内燃机界大佬的身份倚老卖老。
而byd刚开始还挺虚心，后来一看这位，特娘的在电动领域，技术还不如我呢？
还想要骗老子的核心技术，所以滚你姥姥的吧？
所以两家各怀鬼胎，这合作的结果自然是可想而知啦。
2004 纠结的BMW(5/7)