像特斯拉，这样的强敌，在这个国家基本就没什么市场。
而你说德国和法国品牌，因为没有这种混合动力车型。
所以在环保理念这一块，根本就没法和他们能做到竞争。
比如理想属于增程式电动车，而坦克300属于混动车型。
这样的车基本都能做到一箱油，跑一千公里左右。
而理想的特点就是内饰能做出那种高级感，豪华感。
另外就是他们的车机系统，比较强，虽然没用星火科技的人工智能车机系统。
但因为他们本身属于互联网企业造车，本身在it领域技术就比较强。
所以他们的车机系统很强，很有自己的特色。
至于坦克300混动版，那更是不必说了，特点已经强调无数遍了。
一车两用，车机无敌！
所以这样的车，在挪威自然很容易就能获得消费者的青睐。
一旦在挪威站稳了脚跟，那么下向北欧其他几个国家销售铺货，就容易多了。
比如旁边的瑞典，丹麦，比利时，还有东边的芬兰。
然后波兰，捷克什么的，通过海运就可以很容易的送到那些国家了。
所以长城选择了这条路线。
可别以为只有他们这样做了，事实上byd，等国内那些有志向的新能源车企，现在都在通过这条线在布局。
而就在国内这些车企，靠着星
2002 再度接盘(6/7)