湿两用的变速器！
最关键是这款变速器，可以承受非常大的扭矩，最高可以承受超过一千牛米的扭矩。
这样宽泛的抗扭比例，就给工程师们，提供了非常广泛的调配空间。
尤其是发动机的转速变化的时候。
可选择的档位实在太多，而且可以根据不同的路况更加自由的分配档位
这样就能达到最佳的节油目的。
反正这款变速器自从诞生之后，尤其是长城的工程师在见识过后，就立刻被惊为天人。
他们也没想到，咱们国内居然有人能做出这么牛掰的变速器来。
而且很快这款变速器也引起了军方的关注，很快就找上门来求合作了。
因为说道变速器，可不光是咱们民用车企很头疼，军方在这一块也一直是弱项。
到不是说造不出，主要是能造出来，但性能却不咋地。
就比如咱们的坦克，虽然好像99a现在很不错，可实际上和鹰酱的艾布拉姆斯iii，还有德国人的豹二，还有毛熊的阿玛塔都有不小的差距。
为啥？
比如鹰酱的艾布拉姆斯，和毛熊的阿玛塔，在动力方面都已经用上燃气轮机了。
而德国豹二虽然还在用柴油机，可人家的柴油机动力可一点不比艾布拉姆斯和阿玛塔的燃气轮机弱。
艾布拉姆斯，和阿玛塔的燃气轮机，额定功率都是1500k。
豹二的
1998 自己的东西(4/7)