最后决定是给你升档，还是降档。
而且还要根据汽车出厂的设定，比如这车定位是家用，主打就是节油。
或者这车针对是年轻客户群，主打是运动。
所以会分配降档升档的速度，来搞定车子提速的性能。
反正这是一套非常复杂的工程系统。
以前咱们的车企，说句不好听的，太多都是急功近利。
在这方面，根本就没时间去积累数据。
搞出一款新车，就上路测试，跑个几十万，只要安全性没问题，就ok了。
至于什么提速性能，什么节油性能，呵呵。
反正他们可以宣传，但能不能做到，就不好说了。
至于匹配的时候，干脆就拿厂家给的数据包，然后硬怼。
最后的结果，就是别看装了爱信变速器，可油耗方面却和日系差了十万八千里。
至于驾驶感受，那就更不用说了，往往一脚油门踩下去，要三两秒钟变速器才会反应过来。
所以这也是，消费者们，对国产车诟病最多的地方。
可是现在，这些问题，完全都可以忽略不计了。
因为星火科技出了一套超级牛掰的工业软件。
反正只要你把你发动机和变速器的参数输入进去。
然后人家的cae软件，就可以模拟你发动机和变速器的工作情况。
然后会根据这两者的工作情况，来进行
1990 阵脚大乱(5/7)