种全新材料可立粉，可绝不仅仅是可以用来造防弹衣，做鞋靴的。
这种材料之所以牛掰，就是因为他的可塑性太强了。
在采用冷基萃取，硫化处理的全新工艺之后，以这种材料为基材，星火动力就研发出了一种全新的摩擦片。
把这种摩擦片用作全新的双离合变速器的摩擦片，就彻底解决了困扰诸多汽车厂商的双离合变速器过热失效的问题。
因为这种材料，有一种非常奇特的物理特性，那就是耐热，耐高温，抗摩擦。
当用这玩意以碳纤维为骨架，编织出特定的渠道，然后把这种新材料溶解注入到渠道里。
然后冷凝，就形成了带轨道的摩擦片，然后这些摩擦片，在实验过程中可以承受上百万次的换挡摩擦。
并且能够承受超过九百度的高温，而不发生形变，并且不衰竭。
物理特性完好如初，只用这种材料制成的离合器摩擦片，就可以将干式双离合的功效发挥到极致。
要知道从传动效率方面而言，传动效率最高的自然是cvt变速器。
然后依次是双离合，液压变速器。
传动效率是从98-95-85，逐步递减的。
传动效率最低的就是液压变速器。
但从这几款变速器的稳定性，和坚固性方面而言，由完全是倒过来的。
液压变速器稳定性最好，然后是双离合，最次则是cvt。
1960 突出重围(5/7)