地，但是在海外却很吃香。
去年全年一共买了七十几万台车，可是在光是出口销售到海外就有十二万辆之多。
占据了总销量的七分之一左右，这可是全国所有自主车企里的独一份。
也成了国内最能打的车企！
其实在肖锋看来，一家车企，无论你在国内卖多少，这都不算数。
真正够不够硬核，还得看你能不能走出去。
因为到了海外市场，那才是和那些国际大牌真刀真枪较量的主战场。
你有没有技术，会不会被外国人认可，能不能赚外汇，那靠的就是真本事了。
而目前能够做到这点的国内车企就只有三家，一家是byd，一家是奇瑞，另外一家是长城。
这也是肖锋为啥不看好另外两家车企的主要原因。
而这次蓉城车展上，在有了星火科技和光洋机床的助力之后，奇瑞的发动机技术明显又提升了一截。
尤其是他们推出了全新一代的鲲鹏发动机。
虽然还是主打的汽油机，但这款发动机，采用了很多全新的大胆设计。
就比如把以前马自达的创驰蓝天的排期歧管，从新设计之后，加装到了他们的发动机上。
赋予了这台发动机超高的燃烧比，另外就是在进气歧管这一块也进行大量全新的设计。
更加宽大的进气歧管，更加曲折的管线设计，在配合上涡轮增压系统。
1953 国产神车的诞生(5/7)