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不光是招了大量的人手来开发igbt芯片，他甚至还专门组织科研人员，来攻关igbt芯片的上游，专用硅片的研发。
而且在上半年就已经取得了突破。
而且igbt芯片是28纳米制程的，刚好也不在米国的制裁范围之内。
所以上半年byd是把大半的精力，都用在了igbt芯片的布局上面。
一方面是加大对深入研发的投入，争取早日做出更先进的产品。
另外一方面，则是在扩产能。
因为王总也发现了另外一条致富的新路。
到时候就算不去做电动车，可是光是买igbt芯片，都够byd赚得盆满钵满了。
毕竟目前国内汽车产业里，有能力自己住研发并且生产这种逆变器的企业，就只有他们byd一家。
而且这次国外那些大厂纷纷翻车，也给国内的诸多车企提了个醒。
不要太过深信那些外国企业，因为一旦遇到什么麻烦，他们肯定是自己第一个跳车的。
而且就算产能有所恢复，他们也肯定会可着自己国内那些企业优先恢复供应。
至于国外的企业，呵呵，你们就等着吧……
不信大家且看米利坚，哪怕贵为世界老大，可他们的汽车工厂，因为缺乏igbt芯片，不也一样被卡的欲仙欲死。
想要找三菱，电装买，可这两家的产能，现在都被他们国内的车企给
1879 实干派(5/7)