谁都没想到，另外一伙给发那科下订单的居然是五一重工，还有徐工这样的重型机械设备制造企业。
要知道走最近几年重工机械发展，还是非常不错的。
可实际上这几家重工企业的产品，里面的核心零部件，基本都是要靠进口的。
比如车上用的大功率柴油机，还有用的液压设备，各种泵，阀，给机械臂提供动力的装置，其实核心零部件都是要靠进口的。
这里面就涉及两个问题，一个是超高强度钢，咱们不过关，还有另外一方面就是加工精度咱们不行。
所以尽管最近几年国内各种工程项目此起彼伏，可工地上我们见到最多的挖机，钩机之类的工程机械，却还是以日本小松，和南朝国的斗山为主。
咱们的重工设备，一般只能打打下手。
比如混凝土搅拌车这类没啥技术含量的，还能凑合用用，可以一旦要说动真格的设备，那么那几家重工出产的设备，是谁买谁知道。
每天不是在修车，就是在去修车的路上！
最近几年，在超高强度钢的问题上，咱们已经取得了突破。
可是这种车上用的柴油机，和液压泵，咱们却始终造不出来。
这里面就涉及到加工精度，还有密封的问题。
而这次如果日本人真的能给这些重工企业提供可靠的机床，那么液压的问题就将迎刃而解。
就比如最难加工的液缸，这个咱
1818 贼心不死(5/7)