结果最后却因为一次意外，而折戟沉沙，而眼睁睁看着那些以前不如他们的h国车企现在疯狂吞掉他们的市场。
更可怕的是，现在全世界都在推广电动车，而最活跃的市场就在鹰国和兔国了。
谁都知道这次的潮流如果赶不上，那将来注定就要落后了。
南朝国的车企也设计了不少电动车和混动车，可让人感到尴尬的是，他们的新能源车现在只能在南朝国本土卖卖。
到了外边，根本就不好使，也没人认。
因为在漂亮国人家有特斯拉，他们争不过，而在其他地区，欧洲人家的汽车公司有自己的电动车和混动车。
在欧洲以外的地区，他们又争不过日本。
所以他们不由怀念起当初在兔国躺着也赚钱的那段好时光了。
如果他们的品牌还能有那时候的影响力，那他们的混动车和电动车，不就都能卖出去了？
他们自然也知道，其实那种新能源车就是要多卖，然后才能收集到更多的数据，积累到更多的经验，在做改进的。
可现在，在这条赛道上，华系车已经异军突起，把他们远远甩在身后了。
你要说他们不害怕，那自然是不可能的。
所以他们很焦虑。
这次南朝国能派出这么一个大规模的代表团来，其实他们也是使了不少力的。
因为他们也懂，只有两国关系尽快正常化，他们今后才能有机会
1817 180度大转弯(6/7)