因为这套操作系统的出现，可以说给了我们一个选择。
让我们在进入汽车智能化时代之后，终于有了一个可以摆脱鹰酱操作系统的契机。
否则真的进入到那个时代之后，你就会悲剧的发现。
我们还和以前智能化手机时代一样，硬件要靠鹰酱，软件一样离不开他……
而现在嘛……
哈哈，在硬件方面，我们虽然在芯片方面还落后。
但车载芯片需要用的，28纳米的制程就足够了，虽然目前我们还不能生产，但也正在拼命攻克。
相信攻克也要不了多长时间，毕竟这和顶级的7纳米，和5纳米的芯片可不一样。
而在其他方面，比如电池，又或者是驱动电机方面，我们真的一点都不弱的。
虽然也不敢说咱们是全球领先，但最起码咱们不落后于世界，甚至在某些领域，咱们还真就能做到领先。
这一次，咱们的硬件方面，终于可以不被卡了。
而在软件方面嘛！
咱们还有hos！
等到将来，真正进入到汽车智能化时代了。
那个时候你在开日德的汽车产业，看看他们怎么活？
汽车操作体系没有自己的，可能要花钱找谷歌授权开源的安卓。
电机方面，他们还算有些技术家底。
但电池方面呢？
不是要去找南朝国，就得来找咱们。
1796 群雄并起(4/7)