想凭车标就卖贵几倍，收割智商税。
那已经不可能了！
国内消费者就算再虚荣，也没人愿意傻到，为这样的垃圾产品买单！
之前宝马的那款混动车型，其实就已经把bba的面子砸了个底朝天了。
所以对于这些传统车企而言，目前这段时间，就恰恰是他们能享受到的最好的一段落日余晖的时间。
一旦国产车，或者是特斯拉在续航里程，和充电方面，能够取得重大突破。
那等着这些传统车企的，必将会是被冲击的一败涂地。
当然也许他们还能靠着以前积攒下来的厚实的家底，强行转型，也改变赛道进入到电动系能源车领域。
在最开始的时候，他们还能跟上主流梯队。
但随着时间越来越长，他们注定将会是被淘汰的一批的。
可能很多人会觉得这样说，有点夸张。
可事实就是如此。
到现在，特斯拉就不说了。
你就说咱们国内那些互联网造车新势力。
就说未来和理想，还有小鹏，他们几个在电动车，或者增程式电动车领域，都已经树立起了自己的技术壁垒。
而且在咱们国内，还有最好的电池企业，以这些车企的整合能力。
你们这些后来者，又怎么会那么好追赶的？
想当年，你们这帮欧洲车企是怎么卡我们脖子的？
放心好了，
1791 落日余晖(6/7)