差距就已经渐渐被拉开了。
而说起电动车，其实最核心的技术就两样，一样是动力电池，还有一样就是电控系统。
在这两方面，咱们的车企以前还就只有一个byd。
可是现在却又多出了未来和小鹏，可能很多人会看不上这两家新能源车企，认为他们和贾老板差不多。
纯特娘的就是骗子，可实际上，比如未来他就专注于做增程电动车，哈换电的理念，而小鹏则是在电控系统方面，还确实有着自己的一套。
至于byd，则是两边都很强。
就连特斯拉的马总，原本对国内的企业也是没几家能看得上的。
可是最近几年，他自己也在多个场合多次提起了byd，由此可见他对这家企业的忌惮。
因为这绝对是一家和特斯拉一样，从电池到电控，可以做到全产业链技术覆盖的企业。
至于另外两家，虽然争议比较多，但却也都有自己的特色，最关键是几家中国企业，已经占据了所有电动车的赛道。
而今年在魔都的车展，几家车企就都已经开始体现出了自己鲜明的特色。
至于你说丰田和大众这样的企业，想要追上这些电动车企业。
可能很多人会认为很容易，但实际上却并不是这样。
传统车企想要追赶电动车企，其实真的很难，不光是在专利方面，已经被这些车企卡位了。
还有一个主要原因，就是
1775 传统车企的末日(4/7)