年的y10，可这时距离项目结束都已经过去好几年了。
当年的老专家们都已经人才凋零了，至于年青一代的人才，更是没有成长起来。
因为那个时代，国家以发展经济为重，根本没没资金投这样的大项目。
最后整个y10项目就算彻底的废了。
鹰酱甚至没花一兵一卒，就把咱们搞大飞机的工程给搅黄了。
而等到近些年，随着咱们国民经济的发展，上层突然发现，在大型飞机领域，咱们居然如此受制于人。
几乎国内所有的大型客机，都要进口。
这可是一个规模上万亿的市场，可在这里咱们居然要任人予取予求，这可不行。
于是造大飞机的项目就又被从新提及。
只不过这一次，想要造大飞机，难度可比二十年前更难。
因为二十年前，担纲设计师的那批专家，那可是真材实料的大师。
其中有些老前辈，甚至可以说是国内航空领域的奠基人。
很多人都是早在解放前就出国留学，建国后归来的专家。
那时候英美还没对咱们实施禁运，所以他们能够在国外学到最顶级的航天方面的科技知识。
另外还有一批专家，也是建国后去前苏联留过学的，也学到国毛熊那边的顶级飞机建造和设计理念的。
正因为有那批专家在，才算给咱们国内的航空领域奠基。
可是二十年
1756 说多了都是泪(3/7)