正因为有这样的顾虑，所以卡塔尔在20年才疯狂给南朝国下了一百多艘lng船的订单。
目的就是要加大lng的运输量，把运费降下来的同时，把米国的竞争对手直接干死。
而这也让秦总看到了机会……
卡塔尔人的胃口不小，而且也有不错的执行力。
而且人家也说了，到时候一百艘不够，他们还会追加订单。
不过光是这100艘lng船的订单，就已经把南朝国的三大造船厂给撑死了。
以他们的造船能力，到2027年是肯定完不成100艘的。
而他们和卡塔尔天然气公司之间的协议，也不过是在2027年交付前40艘船。
后面的60艘订单，他们会在203x年前全部完成。
也就是说南朝国的三大船厂，现在已经是满负荷运作了。
而且他们也不会为此而扩建船台的。
因为他们都不傻，知道这样的生意，就是一锤子买卖。
扩建船坞根本就没意义，因为船坞也要成本，而且如果把这一百艘船的订单做完了，那多余的船坞怎么办？
毕竟全球lng船的市场就那么大，可不会在有其他土豪，在买一百艘船的。
到那时，扩建的船坞就完全浪费了，而且你扩建了船坞，就要多招工人。
而等到那时候，你想把那些工人在裁掉，可也不是那么简单的事。
1535 怎能厚此薄彼(3/7)