至于欧洲的阵风系列，使用的其实也是米国的弹射逃生系统。
而咱们国内，其实也老早就对这种系统开始做研究了。
甚至也推出了好几代的弹射逃生系统，不过说实话，咱们的弹射逃生系统，别说和俄罗斯比，就是和欧美比也有着不小的差距。
当然这里就不展开说了，说多了容易四零四。
大家可以看看，我机训练发生事故，最后发生坠亡的事故记录就能知道了。
这其中的问题往往来自很多方面，比如爆破，弹射，以及降落扇打开等等。
而如果把这种气囊气球加入到弹射逃生系统里面去，无疑将会大大提升飞行员逃生的几率。
因为有一部分飞行员，其实就是在座椅弹射出去之后，座椅撞到异物，又或者是降落扇没有及时打开，最后造成的严重事故。
而因为设计原理的不同，如果使用这种气囊气球，就完全不会有这方面的问题。
所以对于战斗机的弹射逃生系统，这种气囊气球还是大有所为的。
而且这种气囊气球可不光是可以用在高速战斗机上面，还可以用在直升机上，同时大大提升直升机驾驶员在战场上的生存几率。
近些年来，随着各种防空导弹的出现，战场上对直升机的威胁也是越来越大。
想当年，毛熊的超级雌鹿i24可是在欧洲称雄一时，很多北约国家看到这款武装到牙齿的直升机都感觉牙根疼。
1442 空降部队的春天(3/7)