力都放到了排水管网方面的施工。
因为，只有在管网之后才能施工路基，路基之后才能施工路面。
这都是从下到上、根本不能更改、不可逆的施工程序。
道牙砖的预制，当然也是没有停下，一直在进行着，只是人员少了很多。
市政工程不像公路工程，在路基和路面之间，没有转序这个事情。只是有着一个比较简单的检测。
因此，路基工程一旦全部完成，基本上就可以很快开始路面的施工。
路面一旦开始施工，人行道也可以很快开始进行。
而路基方面，施工速度也挺快的，只要管道安装完毕，检查井砌筑之后，就可以开始回填。
相对比较麻烦的，也就只是管道顶部五十厘米以下部位、检查井周围的回填，因为这都需要人工夯实。
这个夯实机具，叫做冲击夯，有兴趣的可以百度百科看看。
它主要分为电动和汽油的。
由于汽油比较贵，工地上一般都是用电动冲击夯。
说起来，这个电动冲击夯还挺好玩儿。
它是直立手扶式的，分为上中下三部分，下部分主要是一块铁板，中间主要是一个缓冲弹簧，最上面就是电机和扶手架。
铁板与土壤相接触。
在电机的带动下，缓冲弹簧跳离地面再落下，如此不断重复，从而把松散的土壤夯实。
最有趣的就是，按着扶手架
第157章 分层压实，经验(3/5)