一个同学就是跑运输的，那时候据说为了对抗车匪路霸，大车司机都自觉的组成车队，或者干脆投奔到大型的运输公司之中，抱团取暖以求自保。
虽然偶尔还是免不得要跟一些油盐不进的车匪路霸火并拼命，但是说到底，车队有了规模，动辄十几台几十台的货车同时行动，这对于一些零散匪霸的威慑力，还是不的。
李宪想走的，就是这个路子。
将自己“扩大新北物流车队阵容，一同行动统一调配，对抗车匪路霸”的提议，徐兵有些犯难。
“大哥，这件事情可没你想象的那么简单。”
看着自己这位变了性子，从一个流氓已经慢慢成长起来的弟抓耳挠腮，李宪奇道：“怎么说”
“是这样、”徐兵组织了一下语言，道：“咱们新北现在的车源，百分之二十左右是咱们自己的，另外的百分之八十都是和其他运输公司合作。具体的模式，其实就是咱们自己的货物尽量用自己的车去运营，在外面接的活儿，甩给运输公司的那些车，咱们负责线路规划，车辆调配等信息的处理并对货主负责。但是对于大车司机的管理，其实还是运输公司的人负责。”
“哦？”这个李宪之前还真不太了解，现在集团的具体事务他已经不怎么去插手，大部分的情况都是听取汇报或者是观看报表。成熟一些的业务板块，他肯定是知道的，可是脱离了基层操作，对于物流公司这种他完全陌生，完全是野蛮生长起来的业务，自然有
第721章:创造条件也要上(2/9)