这些东西能顶个啥？
先不说桑塔纳李宪已经瞧不上，就说那几个职工楼，放在北林这种省内三线城市，还赶上现在房地产寒冬，怕是要等到零几年之后价格才能涨起来不说，那一千多的职工，李宪怎么安置？
而第一运输公司那头，要是放在几年前，李宪还能拿正眼儿看看，毕竟那个时候，公司名下还有那么那么多的仓储地皮。这些地皮现在不值钱，放在未来也是一笔财富，可是这几年下来，基本上都让运输公司祸害的差不多了，现在真正值钱的，或者说有价值的，就只有那五六十台用了十几年不曾更新的卡车。
按照之前李宪给孙卫民出的主意，轻工企业改革采取的是该破产拍卖为主的策略。也就是经法院批准破产之后，资产对社会拍卖以清理银行贷款。对于职工众多而且资产大于负债的企业，则是用“留生产部分，甩附加资产”的方式进行处理。
到时候，这俩企业除了那几个破厂房破机器破车之外，估摸着到手里就不剩什么东西了。就这，还得解决大部分职工的存续问题。
和这样的企业合作，李宪投钱投管理，挣钱一人一半儿，合算么？
不亏，但是绝对谈不上划算。
因为企业改造之中，最关键的部分并不是那些欠债，而是那些一张张吃饭的嘴！
这两个企业，职工加起来两千多人，就算是岳之峰把厂子白送，多余的工人安置费用，怕不是就得个一千多万两千万。
第638章:狮子大开口(4/6)