，他们承受不起。”
“抛开这两类人，现在要全力争取的是那些中产阶级，这类人坐得起飞机，也乘得下火车。其实，这类人群不少，他们才是消费的主力军。”
曹达华翻了个白眼：“你说的都是屁话，道理谁都会讲，关键是怎么让这些中产阶级更加倾向于乘飞机出行呢？”
陈占飞点点头，道：“咱们省是人口大省，中产阶级的基数不小，中航的票价在国内算是最低的了，但为什么他们不愿意乘飞机呢？”
曹达华见众人都盯着自己，吐了口气，心情颇为烦躁的说道：“老子派人做过市场调研，有相当一部分人反馈说，市里边去机场就两个大巴停靠点，时间也有严格的限制，他们就觉得不太方便……”
陈占飞问道：“那你们为什么不多设置几个停靠的点？多派几辆车，全天24小时接送。”
曹达华没好气道：“你算过没有这里面的成本？咱们这儿的机场大巴都是不赚钱的，购置车辆的费用、油费、保养费、高速路费、各种保险、司机售票员的工资……”
“这特娘的一个个算下来，不当家不知柴米油盐贵啊，一辆车每天都要赔进去一千多快。”
“现在往返机场有十辆巴士，每天都要赔进去一万多，一个月就是三十多万。”
陈友谅笑道：“胖子，账不是这么算的，巴士赔的钱，可以从机场餐饮、住宿、机票等价格上补回来，一系列操作算下来
第434章 死局(3/5)