调动了起来，更好地利用了汽车资源。”
“那这也很好了，起码可以在一定程度上，解决城市拥堵的问题。”
唐毅却是抓住了问题的关键。
“没那么简单的。”
张硕再次摇头，“这个设想看似很好，但其实忽略了一个关键问题，那就是——如何对这些个人车主，进行有效的监督跟监管？”
出租车行业虽然有不少槽点，但至少对司机的管理是做得很到位的。
毕竟这是在华夏。
可一旦放开了口子，以平台的监管惰性，很多问题便也随之而来。
原时空可是发生了不少悲剧。
“指望平台自律，那几乎是不可能的，尤其是在资本操弄之下。因此，互联网打车最终的归宿，似乎也就只剩下培养专职司机这一条路。”
“可这样一来，所谓的互联网打车，跟之前的出租车行业又有什么本质上的区别呢？无非就是让互联网打车平台，去取代原有的既得利益者。”
“最终受到剥削的还是司机，被损害利益的还是乘客。”
“而且在监管上还更没有保障。”
“这……”
被张硕这么一说，唐毅犹如被泼了一盆冷水。
“那难道说，就没有什么解决的办法？比方说，由官方成立一家科技公司，也开发一款打车软件，然后将出租车跟专车司机全部纳入到这个打车平台，实施共同监管？是不是就既顺
第437章 直揭其短，张硕的小算计，大格局！(11/13)