l 3，需要做的，就是通过循序渐进的改进以及技术创新，一步步接近，甚至是超越model 3 的水平。
关键还在于修炼内功。
“外观设计真要有什么大的改变，可以考虑推出全景天窗，但不是强制性的，而只是给消费者多一个选择。”
未来。
在新能源汽车领域，全景车窗设计可谓是标配。
但是这玩意儿吧，如果是在风和日丽的天气，那自然是极好的，不仅视野开阔，抬头还能看到蓝天白云，很是惬意。
可如果撞上持续高温天气，那就是活受罪了。
也就难怪说。
全景天窗设计，会被网友吐槽为最沙雕的设计。
所以张硕才会强调说，全景天窗只是给消费者多一个选择，自己选的全景天窗，为了装哔，再闷再热也得忍着，不是吗？
“除了外观，最主要的，还是升级配置，比如说mango操作系统。”
芒果m1搭载的是mango2.0辅助驾驶系统，因为是第一款试验车型，出于安全方面的考虑，其实是削减了很多功能的，只搭载了应用最成熟的模块。
也不能真正实现自动驾驶。
本身智能驾驶系统就是最难搞定的部分，想想原时空特湿拉爆的那些雷，就知道有多坑了，分分钟就刹车失灵可还行？
所以mango系统才会以安全为最大前提，宁可暂时放
第399章 疯狂，萌芽要自己发射卫星？！(3/14)